但整车可是以刚上市的Coupe版来改造成敞篷版

雷克萨斯在二零一六年阿布扎比汽车交易会首度公开LC Convertible Concept,纵然名义上称之为样车,但整车可是以刚上市的Coupe版来改变成敞篷版,号称最贴近量产实车的概念版也不为过。

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实车LC敞篷版最快估算二〇一六年初前开展上市。

原厂公开证实,此样车首度公开只是先来个暖身秀,接下去即会发轫生产LC敞篷版并预测最快二零一五年上市,LC敞篷版外型依然极其养眼、动感,原厂为了制止额外的车重担负,因而丢弃折叠式硬顶设计,选择重量更轻的软式开篷造型。

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原厂特别利用22寸镀铬双色新式铝圈,搭配凹凸有致的车身钣件,视觉档案的次序感一定足够。

比起双门Coupe版本,敞篷版车身中度再减弱5mm,创设更具入侵气息的贴地性气氛,后方并使用时髦、锐利的LED尾灯设计,配上海南大学学原则的推杆管造型,整车显表露杀气十足的视觉感。

原厂对于今后的量产实车重力配备持保密态度,不过揣摸应该会与Coupe版本相通,以5.0升V8 NA引擎与3.5升V6油电引擎这两套重力为主,并利用旗下如今风行的10速自动变速箱。

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5.0升V8引擎,然则具备470hp最马来亚力不俗的出口。

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